從高雄到桃園機場最怕高鐵班次跟航班搭不上、客運又不確定有沒有直達？
本文整理 4 種交通方式推薦，車程約 2-6.5 小時不等：高鐵最快、想省錢選統聯客運、深夜/凌晨搭車又重視舒適度可以考慮和欣客運到台北轉乘，4 人以上包車直達最省力、5 人以上比高鐵更便宜。完整比較各交通方式車程、價格、時刻表、優缺點和適合族群，幫你快速找到最適合的選擇！
高雄到桃園機場交通方式推薦
| 交通方式 | 車程 | 費用（全票） | 首末班 | 優缺點 | 適合族群 |
|---|---|---|---|---|---|
| 高鐵＋機捷 | 最快約 2 小時 | NT$1,365 | 高鐵 05:50-21:55 | 優：最快； 缺：末班早，深夜凌晨無車 | 趕時間、行李少、白天出發 |
| 統聯客運 | 約 5-6 小時 | NT$570-695 | 幾乎 24 小時有車 | 優：最便宜，幾乎全天有車； 缺：多數需中壢轉乘 | 想省錢、時間有彈性、深夜/凌晨出發 |
| 和欣＋國光 1819 | 約 6-6.5 小時 | NT$764-1,032 | 幾乎 24 小時有車 | 優：座椅較寬敞、深夜班次多； 缺：車程最久、費用較統聯高 | 重視舒適度、時間有彈性、深夜/凌晨出發 |
| 包車 （萬馬接送） | 約 3.5-4 小時 | NT$5,300 起 （五人座） | 24 小時皆可安排 | 優：點對點不需轉乘、出發時間彈性； 缺：人少時較不划算 | 4 人以上、行李多、趕早班機、但長輩/小孩出門 |
※以上整理僅供參考，實際依各業者官方最新資訊為準。另有「火車＋轉乘公車/計程車」選項，因交通時間跟費用上都沒有優勢，故不納入本文。
交通方式 #1 高鐵+機捷（最快速）
最快約 2 小時，費用每人 NT$1,365。首班 05:50、末班 21:55，若需要深夜或凌晨從高雄出發不適用。
路線
高鐵：左營站 → 桃園站（約 94-113 分鐘）→ 走路到桃園捷運：高鐵桃園站 → 桃園機場第二航廈（約 17 分鐘）/ 第一航廈（約 19 分鐘）
費用
- 高鐵：左營 → 桃園 NT$1,330（標準廂全票）
- 機場捷運：高鐵桃園站 → 桃園機場 NT$35
- 每人合計：NT$1,365
時刻表
| 路段 | 首班 | 末班 | 班距 |
|---|---|---|---|
| 高鐵（左營→桃園） | 約 05:50 | 約 21:55 | 約每 10-25 分鐘一班 |
| 機捷（高鐵桃園站→機場） | 05:57 | 00:04 | 約每 15 分鐘一班 |
※ 高鐵時刻表依日期有所不同，出發前請確認當日班次。
注意事項
第一班左營約 05:50 出發，最快約 08:10 抵達機場。國際線航班會建議至少 2.5-3 小時到機場（熱門假期和時段要再更早），因此 10:30 以前起飛的航班會很趕，建議不要冒險趕高鐵早班。
→高鐵：高鐵時刻表、票價查詢
→桃園機場捷運：機捷票價與時刻表查詢
（以上整理僅供參考，以各官網最新資訊為準）
交通方式 #2 統聯客運（最便宜、有直達班次、24 小時有車）
最便宜，每人 NT$570-659，幾乎 24 小時都有班次、凌晨班次多。統聯是目前唯一能從高雄銜接到桃園機場的客運，和欣跟國光客運都沒有。
不過，統聯主要也是兩條路線組合，僅有 23:45 一班可以從高雄直搭桃園（中停台中朝馬站 10-20 分鐘、不用換車）。乘車時間約 5-6 小時。
路線
- 中轉「中壢服務區」（主要）：
- 1610/1838：高雄建國站 → 中壢服務區（高雄上車站點有：建國站、中正站、楠梓站、岡山站）
- 1627：中壢服務區 → 桃園機場第一航廈、第二航廈
- 直達桃機（僅一班）：23:45 高雄建國站出發 → 02:36 到台中朝馬站停留約 10-20 分鐘、免換車繼續開往桃機 → 約 04:30 到桃園機場
費用
| 路段 | 全票 |
|---|---|
| 1610/1838 高雄建國站 → 中壢服務區 1627 中壢服務區 → 桃園機場 | NT$515+55=NT$570 |
| 高雄建國站 →（經台中朝馬） → 桃園機場 | NT$345+350=NT$695 |
（資料來源：統聯客運官網乘車票價表，票價以實際買票現場為準）
時刻表
| 路段 | 營運時間 | 班距（參考） |
|---|---|---|
| 1610/1838 高雄建國站出發 | 約 00:00-23:00 | 平均約 30-60 分鐘一班，尖峰更密 |
| 1627 中壢服務區→桃園機場 | 約 00:30-23:30 | 每 1 小時一班 |
| 高雄建國站 →（經台中朝馬） → 桃園機場 | 23:45 高雄建國站出發 | 一天只有一班 |
→統聯 1610/1838 時刻表查詢：【1610】/【1838】 高雄 → 台北
→統聯 1627 時刻表查詢：【1627】 中壢服務區 → 桃園國際機場
直搭車時刻表（脆友分享）：
在 Threads 查看
注意事項
購票方式：至高雄建國站/中正站/楠梓站/岡山站售票窗口，請站員開聯程票（直接跟售票人員說要到桃園機場就可以了！）
交通方式 #3 和欣客運到台北+國光 1819 到桃機（舒適、凌晨/半夜班次選擇多）
每人 NT$763-1032，舒適度比統聯好，深夜班次選擇也多。轉乘點在台北轉運站，除了客運也可以考慮轉乘機捷，轉乘選擇和班次多。
路線
和欣：高雄 → 台北轉運站（約 5-5.5 小時） → 國光 1819（直達）：台北轉運站 → 桃園機場第一航廈 → 第二航廈（約 1 小時）
費用
| 路段 | 全票 |
|---|---|
| 和欣（高雄→台北） | 兩排座 NT$868、三排座 NT$631 |
| 國光 1819（台北→桃園機場） | 三排座 NT$164、四排座 NT$133 |
| 合計 | NT$764-1032 |
時刻表
幾乎 24 小時都有車搭：
| 路段 | 營運時間 | 班距（參考） |
|---|---|---|
| 和欣（高雄→台北） | 約 00:05-23:45 | 平均約 20-30 分鐘一班 |
| 國光 1819（台北→桃園機場） | 約 00:00-23:40 | 約 10-20 分鐘一班 |
→和欣時刻表查詢 & 線上訂票：和欣客運官網
→國光 1819 時刻表、票價查詢：【1819】台北 → 桃園國際機場
和欣（高雄→台北）：
國光 1819（台北→桃園機場）：
注意事項
和欣 vs 統聯：座椅差在哪？
和欣座椅為兩排座或 2+1 排列（每排三座），座椅比統聯的三排座（ 2+1 ）或四排座（ 2+2 ）寬敞約 20%，尤其是兩排座很舒適，也不用跟陌生人併坐。
半夜出發需要在車上休息的旅客，和欣乘坐舒適度大勝，但統聯比較便宜。
統聯 vs 和欣：快速比較表
| 比較點 | 統聯轉乘或直達 | 和欣＋國光 1819（到台北轉乘） |
|---|---|---|
| 總費用（全票） | NT$570-659 | NT$764-1032 |
| 轉乘地點 | 中壢服務區 | 台北轉運站（可轉乘機捷） |
| 座椅 | 三排座或四排座 | 兩排座或三排座，座位較寬敞 |
| 24 小時有車 | ✅ | ✅ |
| 交通時間 | 約 5-6 小時 | 約 6-6.5 小時 |
| 適合族群 | 重視省錢 | 重視舒適、深夜出發希望好好休息 |
（以上整理僅供參考，以各官網最新資訊為準）
交通方式 #4 包車/機場接送（最方便、人多划算）
車程約 3.5-4 小時（不含塞車時間），點對點到府接送，不需轉乘，也可多點接送。
一車 NT$5,300 起（五人座，乘客最多 3 人）。人數越多、行李多，包車越划算！
幾個人包車划算？
以高鐵＋機捷全票每人 NT$1,365 比較，4 人包一台五人座休旅車跟高鐵價格差不多、5 人以上推薦直接包車，每人分攤下來比高鐵更便宜：
| 人數 | 搭高鐵各自付（合計） | 萬馬接送包車（整車） |
|---|---|---|
| 1 人 | NT$1,365 | NT$5,300（五人座轎車） |
| 2 人 | NT$2,730 | NT$5,300（五人座轎車） |
| 3 人 | NT$4,095 | NT$5,300（五人座轎車） |
| 4 人 | NT$5,460 | NT$5,600（五人座休旅車）NT$6,200（九人座廂型車） |
| 5 人 | NT$6,825 | NT$6,200（九人座廂型車） |
| 6 人 | NT$8,190 | NT$6,200（九人座廂型車） |
| 7 人 | NT$9,555 | NT$6,200（九人座廂型車） |
| 8 人 | NT$10,920 | NT$6,200（九人座廂型車） |
（上列包車費用僅供參考，實際依路線、用車時段、是否增加停靠點等需求估價為準）
純費用比，3 人以下高鐵較便宜。但以下情況，包車划算的不只是錢：
- 行李多：不用扛著大行李箱上下高鐵、轉乘機捷
- 趕早班機：深夜/清晨出發只能搭客運、沒有高鐵
- 帶長輩：家門口接到機場門口，不需要轉乘、搬行李
- 4 人以上：包車更省時省力，也可能更省錢
👉 至萬馬接送官網即時查價，輸入起訖點馬上顯示費用，不用等客服報價！
早班飛機時間怎麼抓？
國際線航班建議起飛前至少 2.5-3 小時前到機場，如果是熱門假期跟時段建議再提早。以交通時間往前推算，各交通方式出發時間如下：
- 高鐵＋機捷：首班高鐵，或前一晚末班高鐵＋睡機場
- 統聯客運：航班時間前 8-9 小時
- 和欣＋國光：航班時間前 9-9.5 小時
- 包車：航班時間前 6.5-7 小時
各交通方式可搭上的最早班機
| 交通方式 | 最早離開高雄 | 最早抵達機場 | 最早可搭上的航班 |
|---|---|---|---|
| 高鐵＋機捷 | 左營約 05:50 | 約 08:10 | 約 10:30 後，更早的航班會需要前一晚搭末班到桃機睡機場 |
| 統聯客運 | – | 車程約 5-6 小時 | 任何早晚班機皆可 |
| 和欣＋國光 | – | 車程約 6-6.5 小時 | 任何早晚班機皆可 |
| 萬馬接送包車 | 任何時間 | 約 3.5-4 小時後抵達 | 任何早晚班機皆可 |
💡 高雄出發時間計算方式：起飛時間前 2.5-3 小時 −（高雄到機場車程）−（緩衝時間 0.5-1 小時）= 從高雄出發時間
高雄到桃園機場常見問題
Q：高雄到桃園機場多久？
- 高鐵＋機捷：最快約 2 小時
- 統聯客運（中轉「中壢服務區」或經台中朝馬站直達）：約 5-6 小時
- 和欣客運到台北轉乘：約 6-6.5 小時
- 包車：約 3.5-4 小時（不塞車情況下）
Q：統聯客運怎麼買聯程票？
直接到高雄各站統聯售票窗口，告知要搭到桃園機場，售票人員會開聯程票。建議提前先買票，確保行程當天有位置。
Q：半夜凌晨從高雄去桃園機場有哪些選擇？
只能搭客運或包車：
- 統聯：幾乎全天 24 小時有班次，凌晨也不間斷，票價便宜、是 CP 值最高的方式
- 和欣：座位比統聯更舒適，也是幾乎 24 小時有車，適合深夜/凌晨搭乘、更重視舒適的旅客
- 包車機場接送：可以彈性安排出發時間和路線，任何時段都可以預訂
高鐵在凌晨完全沒有班次（末班約 22:00 從左營出發）。
Q：高雄到桃園機場包車多少錢？
五人座轎車（最多 3 人）NT$5,300 起。五人座休旅車、九人座箱型車、Toyota 阿法、大 T 保母車等車型費用也可以線上即時取得價格。
至萬馬接送官網預訂頁面輸入起訖點，系統立刻顯示報價，不需來回詢問、等客服回覆。
Q：高鐵末班車是幾點？
從左營出發、可以到達桃園高鐵站的末班車約在 22:00 左右（21:55）。抵達高鐵桃園站後，機場捷運末班到 00:04，時間上還可以銜接。出發前請務必再確認最新高鐵時刻表，連假班次可能有調整。
大眾交通 vs「萬馬接送」比較
| 大眾交通 | 萬馬接送（專車機場接送） | |
|---|---|---|
| 舒適度 | 較低，可能較擁擠 | 高，專屬包車乘車舒適 |
| 時間效率 | 低，通常需轉乘 | 高，到府接送直達目的地 |
| 方便性 | 一般，需處理行李轉乘 | 高，特別適合行李多的旅客 |
| 行程彈性 | 低，有固定時刻表 | 高，依需求客製化安排 |
| 價格 | 人數少經濟實惠 | 人數多較划算 |
為什麼選擇「萬馬接送」？
- 線上即時報價，官網一指預訂：輸入地址立即顯示里程、車程與透明總價，深夜、加點、車型費用差異等，預約前全部都已列明。
- 客製化備註服務，無社交壓力：預訂時可勾選「不聊天、安靜乘車」、備註車內溫度、音樂需求，不用當天尷尬開口，也不用怕需要一路尬聊。
- 加點接送、多人同行，預訂一次搞定：朋友不同地點上車？直接在訂單中加點接送，不用拆單、不用現場溝通，價格事前就算好，行程更順。
- 從經濟轎車到商務阿法，多車型選擇：五人座轎車/休旅車/九人座箱型車/賓士 VITO/Toyota Alphard 阿法等多元選擇，確保行李放得下、長途坐得穩。
- Google 地圖定位＋多語介面，溝通零成本：訂單整合 Google 地圖精準定位，同時支援多語言操作介面，外國旅客也能自己完成預訂。
訂車很方便，在國外接收到派車訊息，派車訊息很清楚，讓人不會擔心。
CP值高，車況很新，有使用汽車嬰兒座椅，嬰兒座椅也很新、很乾淨，車內也很乾淨無異味。
抵達機場時，鍾司機已主動聯繫，整體體驗非常棒！
開車很平穩，不會飆速趕時間，讓人感覺很安心。
因為住家在巷內，鍾司機還詢問是否要開進巷內，還是幫我推行李到家，真的讓人感覺很貼心！
如果有需要接送服務的話，會再使用萬馬接送！也非常願意推薦給其他需要接送的朋友們~
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